PSI LKW UNTERWEGS

psi_kamion.jpg - PSí Hubík

Möglicherweise sind Sie an unserem PSI-LKW irgendwo auf der Autobahn schon mal vorbeigefahren und haben nachgedacht, wo er so hinfahren kann. Die Gesellschaft PSI HUBIK ist mit der direkten Teilnahme an Motorradrennen bereits historisch verbunden. Die Rennen haben wir immer begleitet. Warum?   

Seit dem Beginn der eigentlichen Existenz der Firma PSI hat man Rennringe, natürliche Rennstrecken, Supermoto-Strecken, Flughäfen usw. begleitet - einfach überall dort, wo man den Benzingeruch riechen und den Motorrad-Sound, am besten der leistungsstärksten Motorräder,  hören konnte, waren wir dabei. Dort zwischen den Zelten, dem Depot und dem Background der damaligen Rennfahrer gab es einen Platz auch für uns, PSI – den beginnenden Produzenten von Motorradbekleidung.  

psi servis na závodechLibor Hubík mit einer Schneiderin zum Thema „Lösung der Reparatur“ für einen Rennfahrer

Hier haben wir die ersten Kontakte und Erfahrung gewonnen, aufgrund dessen wir die Produktion von Kombis so entwickelt haben, dass sie den professionellen Fahrern entsprechen und ihre Bedürfnisse und Anforderungen für die Fahrt auf den Rennstrecken erfüllen. Diese Zeitetappe war voll von unglaublichen Erlebnissen, Begegnungen mit interessanten Menschen, viel Spaß, da es vor allem um ein Hobby und Interesse am Motorsport ging, auch wenn alles auf dem professionellen Niveau war. Hier wurden unsere Unternehmertätigkeit, unsere Richtung und unsere Philosophie geformt.

Jarda Huleš, tschechischer Weltmeisterschaft-Fahrer, zu Besuch im PSI Service während RennenJarda Huleš

Es war unser Ziel, die besten Kombis auf der Welt zu produzieren, die die Kunden so lieben werden, dass sie zu uns gerne zurückkommen. Unser Kredo: "Am wichtigsten war, ist und wird immer die Zufriedenheit und Sicherheit jedes Kunden sein“ bleibt bis heute.  

Ondra Lelek, tschechischer Rennfahrer der SUPERBIKE-Klasseondřej lelek

Pavel Hanzlík, tschechischer Kaskadeurpavel hanzlík

Die Sicherheit ist das Erste, was ein Motorradfahrer braucht, egal ob einer „von der Straße“ oder ein professioneller Fahrer. Und wo anders als auf einer Rennstrecke stellt man fest, wie Ihr Produkt in der Praxis funktioniert? Die Rückmeldung von unseren Kunden und die Kommunikation mit diesen waren für uns immer auf dem ersten Platz. Dank dem Service direkt an der Rennstrecke hatten wir das Feedback aus erster Hand.

Vlado Častka, slowakischer Rennfahrer in der Diskussion bezüglich Kombis mit Libor Hubíkvlado častka

Warum haben wir also die Rennen begleitet und machen es immer noch?  

Wir sichern den Rennfahrern den sog. Rennservice, der auf Reparaturen von Kombis nach Sturz, heutzutage auch auf Wartung von Airbag-Systemen beruht. Vor Ort können wir auch die Maße für eine neue Kombi nehmen, man kann sich bei uns auch weitere notwendige Ausstattung für den Rennring anschaffen – wie zum Beispiel Knie-oder Ellbogen-Sliders, Handschuhe und andere. Nicht in letzter Reihe verläuft bei uns ein ständiger Informationsaustausch, sowohl von unserer Seite her, wo wir unsere Erfahrung bezüglich der Produktion sicherer Motorradbekleidung weitergeben, als auch von der Seite des Kunden her, der uns sagt, was er noch für seine Runden braucht, um noch mehr zufrieden zu sein. 

 


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